Feedback precisi e partenze controllate determinano i tempi sul giro e la coerenza nelle corse sim. Questo set di ruote da corsa trasferisce la fisica del gioco direttamente in forze percepibili e ti aiuta ad applicare gli input di accelerazione, frenata e sterzata in modo pulito. Ogni input diventa chiaro e controllabile.
Feedback chiari invece di promesse vaghe Il volante funziona con una coppia massima di 2,3 Nm e traduce senza ritardi gli input dello sterzo. L'accumulo di forza e la variazione della coppia autocentrante dipendono dalle condizioni, dalla velocità e dalla superficie del veicolo. All'inizio, una doppia frizione programmabile supporta lanci ripetibili e aiuta a ridurre lo slittamento delle ruote.
Feedback di forza misurabile con TRUEFORCE TRUEFORCE accede direttamente ai dati fisici dei giochi supportati e li trasferisce al motore sotto forma di vibrazioni ad alta frequenza e segnali di coppia. Il controllo del motore a circuito chiuso misura continuamente il flusso di corrente e regola la tensione e la coppia in tempo reale. Ciò rende chiaramente distinguibili effetti come cambi di marcia, perdita di aderenza, cordoli o diverse superfici stradali.
Controlli funzionali con informazioni chiare Il volante utilizza metallo spazzolato per le leve del cambio e offre un rivestimento confortevole con presa affidabile durante le lunghe sessioni. Un indicatore di giri a LED integrato mostra l'attuale intervallo di giri e il punto di cambio direttamente nel tuo campo visivo nei giochi supportati. Utilizzando i profili software in G HUB, è possibile impostare l'intensità del force feedback, il raggio di sterzata e le assegnazioni dei pulsanti per ciascun gioco.
Leva del cambio Logitech G Driving Force Questo cambio di marcia espande la configurazione della tua simulazione di corsa con un cambio di marcia manuale e percorsi di cambio chiaramente definiti. La costruzione è progettata per input precisi e uso a lungo termine, supportando manovre di guida realistiche nei giochi di corse. Grazie al montaggio stabile, il cambio rimane saldamente in posizione anche durante i cambi di marcia rapidi.
